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von den Inlets abzuziehen und diese zu verschließen
Praxisbeispiel an einem N13 4-Zylinder Motor (116i):
Die Optimierung des Umfelds für die Entstehung des Ladedrucks ist oftmals bekannt
dass es sich bei den Bildern um Beispielbilder für einen BMW M2 handelt - der Lieferumfang unterscheidet sich je nach Fahrzeug
Dichtung(en) Thermostatgehäuse passend für N52, N53, N54, N55 und S55 Motoren N55E von den Inlets abzuziehen undSteht bei deinem N54 oder N55 l in den Schchten des Thermostatgehuses? Kmpfst du mit lverlust ? Ist die Stirnseite deines Motors extrem verdreckt? Dann ist die Wahrscheinlichkeit hoch, dass die Dichtung(en) deines Thermostatgehuses undicht ist sind! Leider werden diese Dichtungen gerne sprde und damit undicht im schlechtesten Fall vermischt sich hierdurch im Thermostatgehuse dein l und Wasser, was zu Motorschden fhren kann. Aus diesem Grund empfehlen
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